汽车运输是交通运输体系中的一个重要组成部分，在我国现代化经济建设、人民物质文化生活以及国防事业等方面都有着重要的地位和作用。20世纪80年代末期以来，我国汽车运输业在组织方式、经营规模以及运输手段科学化等方面都发生了巨大的变化。 现代化的汽车运输业，不但要具备现代化的物质基础，如车辆、道路、各种设备及设施等，同时还必须应用科学的管理方法来组织汽车进行运输生产，以便有效地利用现有物质条件创造出更多的运输产品，充分满足社会生产与人民生活的需要。可以说，汽车运输的生产过程，是通过合理组织车辆运行来完成的。 汽车运输组织管理是研究如何最有效地组织车辆进行运输工作的一门学科。本书在编写过程中，从高职高专教育的实际出发，注重系统性、实用性，强调新颖性、综合性。本书全面、系统地阐述了汽车运输的组织、管理和运作等理论知识，主要内容包括：汽车运输的基本知识和概念，评价汽车运输工作效益的指标和方法，货物运输和旅客运输组织的基本原理与优化方法，自动化技术在汽车运输中的应用等。本书各章都安排了学习目的、案例及思考题，便于读者参考。 本书是新世纪高职高专交通运输管理类规划教材之一，可作为高职高专的交通运输专业、交通工程专业、汽车运用与维修专业、车辆工程专业和物流管理专业的教学用书，也可供汽车运输行业广大管理人员和工程技术人员参考。 本书由四位同志参与编写，分别是广州航海高等专科学校的陈京(第一、四、五、七章)、山东交通学院的孙学琴(第二、三章)、山西交通职业技术学院的杨冬艳(第八、九、十章)、山东交通学院的姜华(第六章)。全书由陈京同志统稿，并担任主编。广州航海高等专科学校的袁炎清同志和南京交通职业技术学院的祁洪祥同志任主审。 本书用于教学，计划教学时数为60学时。各章学时数分配预计为：第一章需4学时，第二、三、四、八、九章需6学时，第七、十章需5学时，第五、六章需8学时。各院校可根据实际情况决定内容的取舍，按照课程安排视情合理编制教学计划。 本书在编写中参考了大量的文献资料，引用了一些专家、学者的研究成果，在此对这些文献作者表示最诚挚的谢意！并对参与和支持本书出版的所有同志表示衷心的感谢！ 由于时间紧迫，加之编者水平所限，书中不足这处在所难免，恳请读者批评指正，并提出宝贵意见，以便于我们共同提高。